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DW-80-125-Y-A Vérin à articulation

DW-80-125-Y-A Vérin à articulation




  • DW-80-125-Y-A Vérin à articulation

DW-80-125-Y-A Vérin à articulation FESTO 557912


Référence web : A700-D072202
Référence fabricant : 557912
DW-80-125-Y-A Vérin à articulation
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Documentations techniques
Fiche technique Fiches technique
Détails techniques
Température ambiante (GC)-10, 60
Conformité PWISVDMA24364-B2-L
Structure de constructionFixation oscillante sur la culasse avant, Piston, Tige de piston avec chape de tige, Tube de vérin
Position de montageindifférent
Mode de fixationAvec fixation par flasque orientable sur la culasse avant, avec accessoires
Raccord pneumatiqueRc3/8
Pression de service (BAR)1, 10
Fluide de serviceAir comprimé selon ISO8573-1:2010 [7:4:4]
Note sur le matériauConforme à RoHS
Classe de protection anticorrosion CRC0 - Aucun effet de corrosion
Remarque sur le fluide d'exploitation/commandeFonctionnement lubrifié possible (requis pour la suite du fonctionnement)
Matériau joints d'étanchéitéNBR
Matériau du couvercleAluminium moulé sous pression, Anodisé
Course (MM)125
AmortissementPPV : amortissement pneumatique réglable des deux côtés
Détection de positionpour capteurs de proximité
Longueur d’amortissement (MM)30
Mode de fonctionnementà double effet
Matériau tige de pistonAcier traité, chromage dur
Ø du piston80 mm
Force théorique à 6 bar, avance (N)3016
Filetage de la tige de pistonM20x1,5
Extrémité de la tige de pistonFiletage avec chape de tige
Masse déplacée à 0 mm de course (G)1651
Poids additionnel de la masse déplacée par 10 mm de course (G)39
Poids de base à 0 mm de course (G)4185
Poids additionnel par 10 mm de course (G)65
Matériau du tube de vérinAlliage d'aluminium corroyé, anodisé
Matériau chape de tigeAcier moulé, Acier traité
Energie d’impact aux fins de course (J)1,8
Force théorique sous 6 bar, recul (N)2721
Raccords alternatifsVoir dessin du produit
Matériau du racleurBronze
Largeur de chape de tige/fixation oscillante (MM)28
Régulation de vitesseréducteurs intégrés des deux côtés
SérieDW


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