EPCE-TB-45-50-FL-ST-M-H1-PLK-AA Module de vérin électrique FESTO 8101542

Référence web : A700-D085651
Référence fabricant : 8101542
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EPCE-TB-45-50-FL-ST-M-H1-PLK-AA Module de vérin électrique
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Documentations techniques
Fiches technique
Détails techniques
| Fluctuations de tension admissibles | +/- 15 % |
| Degré de protection | IP40 |
| Température ambiante (GC) | 0, 50 |
| Conformité PWIS | VDMA24364-Zone III |
| Matériau du boîtier | Alliage d'aluminium corroyé, Anodisé |
| Marquage CE (voir la déclaration de conformité) | Selon directive européenne CEM, Selon la directive européenne RoHS |
| Marquage UKCA (voir la déclaration de conformité) | selon les prescriptions UK RoHS, selon les prescriptions UK pour la CEM |
| Symbole | 997342 |
| Structure de construction | Vérin électrique, avec actionneur intégré, avec courroie crantée |
| Position de montage | indifférent |
| Mode de fixation | avec accessoires, taraudé |
| Note sur le matériau | Conforme à RoHS |
| Classe de protection anticorrosion CRC | 0 - Aucun effet de corrosion |
| Température de stockage (GC) | -20, 60 |
| Certification | RCM Mark |
| Matériau du couvercle | Alliage d'aluminium corroyé, anodisé |
| Facteur de marche | 100% |
| Taille | 45 |
| Humidité relative de l'air | 0 - 90 % |
| Division de la courroie crantée (MM) | 2 |
| Poussée max. Fx (N) | 85 |
| Matériau courroie crantée | Polychloroprène avec fibre de verre |
| Course (MM) | 50 |
| Détection de position | Codeur moteur |
| Matériau tige de piston | Acier fortement allié inoxydable |
| Sécurité anti-rotation/guidage | à palier lisse |
| Filetage de la tige de piston | M6 |
| Extrémité de la tige de piston | Filetage |
| Type de moteur | Moteur pas-à-pas |
| Accélération max. (MS2) | 9 |
| Vitesse maximale max. (M/S) | 0,44 |
| Répétabilité | ±0,05 mm |
| Valeur indicative de charge utile, horizontal (KG) | 5 |
| Valeur indicative de charge utile, verticale (KG) | 2,5 |
| Masse déplacée à 0 mm de course (G) | 83 |
| Poids additionnel de la masse déplacée par 10 mm de course (G) | 4,55 |
| Poids de base à 0 mm de course (G) | 775 |
| Poids additionnel par 10 mm de course (G) | 29 |
| Note sur la température ambiante | Au-dessus de la température ambiante de 30 °C, il convient de réduire la puissance de 2 % par °K. |
| Energie d’impact aux fins de course (J) | 0,003 |
| Masse déplacée (G) | 106 |
| Classe de protection d'isolation | B |
| Indicateur de position du rotor | Codeur absolu, monotour |
| Principe de mesure de l'indicateur de position du rotor | Magnétique |
| Marquage KC | KC-CEM |
| Logique de commutation des entrées | PNP (à commutation positive) |
| IO-Link®, technique de raccordement | Connecteur mâle |
| IO-Link®, nombre de ports | 1 |
| IO-Link®, classe de port | A |
| IO-Link®, version du protocole | Appareil V 1.1 |
| IO-Link®, mode de communication | COM3 (230,4 kbaud) |
| IO-Link®, largeur des données de process IN | 2 octets |
| IO-Link®, durée de cycle minimale | 1 ms |
| Affichage | LED |
| Courant nominal (A) | 3 |
| Interface de paramétrage | IO-Link, Interface utilisateur |
| Nombre d'entrées logiques numériques | 2 |
| Caractéristiques entrée logique | Configurable, sans isolation galvanique |
| Zone de travail de l'entrée logique (V) | 24 |
| Nombre de sorties logiques numériques 24 V CC | 2 |
| Propriétés des sorties logiques numériques | Sans isolation galvanique, configurable |
| Courant max. des sorties logiques numériques (MA) | 100 |
| Spécification d'entrée logique | Selon IEC 61131-2, type 1 |
| Couple max. Mx (NM) | 0 |
| Couple max. My (NM) | 0,4 |
| Couple max. Mz (NM) | 0,4 |
| Témoin de fonctionnement | LED |
| Résistance aux vibrations | Test d'application de transport au niveau de sévérité 1 selon FN 942017-4 et EN 60068-2-6 |
| Résistance aux chocs | Essai de chocs avec degré de sévérité 1 selon FN 942017-5 et EN 60068-2-27 |
| Consommation max. (A) | 3000 |
| IO-Link®, assistance mode SIO | Oui |
| IO-Link®, contenu des données de traitement IN | State Device 1 bit, State In 1 bit, State Intermediate 1 bit, State Move 1 bit, State Out 1 bit |
| Fonctions supplémentaires | Détection des fins de course intégrée, Interface utilisateur |
| Alimentation électrique, type de connexion | Connecteur mâle |
| Alimentation électrique, technique de raccordement | M12x1, codage T selon EN 61076-2-111 |
| Alimentation électrique, schéma de câblage | 995989 |
| Alimentation électrique, nombre de pôles/fils | 4 |
| Consommation max. logique (MA) | 0,3 |
| IO-Link®, largeur des données des opérations OUT | 2 octets |
| Longueur de câble max. | 15 m entrées, 15 m sorties, 20 m pour fonctionnement IO-Link® |
| Logique de commutation des sorties | PNP (à commutation positive) |
| Tension nominale CC (V) | 24 |
| Classe de protection | III |
| Diamètre effectif du pignon d'attaque (MM) | 10,18 |
| Réserve de course (MM) | 0 |
| Constante d'avance (Y13) | 32 |
| Durée de vie de référence (KM) | 500 |
| Référencement | Bloc de butée fixe négatif, Bloc de butée fixe positif |
| Intervalle d’entretien | Graissage à vie |
| Surveillance de température | Capteur de température CMOS de précision intégré avec sortie analogique, Mise hors circuit en cas d'échauffement |
| Résolution d'indicateur de position du rotor (BIT) | 16 |
| IO-Link®, contenu des données de service IN | Force 32 bits, Position 32 bits, Speed 32 bits |
| IO-Link®, mémoire de données requise (KB) | 500 |
| IO-Link®, contenu des données de traitement OUT | Move Intermediate 1 bit, Move in 1 bit, Move out 1 bit, Quit Error 1 bit |
| Vitesse « Speed Press » (M/S) | 0,02 |
| Interface logique, type de connexion | Connecteur mâle |
| Interface logique, technique de raccordement | M12x1, codage A selon EN 61076-2-101 |
| Interface logique, nombre de pôles/fils | 8 |
| Interface logique, schéma de câblage | 992264 |
| Dilatation de la courroie crantée (%) | 0.31 |
| Type de produit | Module de vérin électrique |
| Série | EPCE |
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